Kaukolämpöpaketin tarkastuslista talvea varten

Kaukolämpöpaketin optimaalinen toiminta on hyvä tarkistaa nyt, kun elohopea alkaa laskea nollan alapuolelle. Jos epäilet paketin toimintaa, helpointa on kutsua ammattilainen tarkastamaan se. Kuitenkin monia kohtia voi myös tarkistaa itse varmistaakseen optimaalisen toiminnan. Alla on muutamia vinkkejä kaukolämpöpaketin tarkastukseen.

Lämmönvaihtimen kunnon tarkastus:

Vaihtimen toimintaa voi kokeilla avaamalla painemittarin sulut ja tarkastamalla paine-eron meno- ja paluuputken välillä. Esimerkkikuvissa menoputken paine on 6 baaria ja paluuputken paine 2 baaria, joten paine-ero on 4 baaria, mikä on hyvä arvo. Jos paine-ero on alle 0,6 baaria, kannattaa olla yhteydessä lämmönmyyjään, jotta he voivat tarkastaa lianerottimen.

Tässä yhteydessä on hyvä tarkistaa myös lämpötilaero. Esimerkkikuvissa menoveden lämpötila on 74 °C ja paluuveden lämpötila 20 °C, jolloin lämpötilaero on 54 astetta, mikä on merkki toimivasta järjestelmästä. Mitä suurempi lämpötilaero, sitä parempi. Jos paine-ero on liian pieni, säätölaitteet eivät toimi hyvin tai ne on säädetty väärin.

Pumput

Seuraavaksi tarkastetaan lämmitysjärjestelmän meno- ja paluuveden lämpötilaero. Sama periaate pätee kuin kaukolämpöveden (ensiöpiirin) kanssa. Jos meno- ja paluuveden lämpötilaero on liian pieni, järjestelmä ei toimi halutulla tavalla, mikä voi johtua viallisesta pumpusta tai virtausnopeuden liian matalasta tai nopeasta säädöstä. Patteriverkko tarvitsee riittävän lämpötilaeron toimiakseen optimaalisesti ja taloudellisesti.

Varoventtiilit

Sekä lämmitys- että käyttövesipuolella on varoventtiilit, jotka kannattaa testata säännöllisesti varmistaakseen niiden toiminnan. Varoventtiilissä on käännettävä nuppi, jota kääntämällä venttiili aukeaa ja ulospuhallusputkesta tulee vettä. Jos vettä ei tule tai veden virtaus ei lopu, varoventtiili tulisi vaihtaa.

Paisunta-astia

Järjestelmässä on paisunta-astia, joka tasaa painevaihtelua lämpötilan vaihtuessa. Jos paisunta-astian ilmanpaine on laskenut tai kalvo on rikkoutunut, paisunta-astia ei toimi oikein, ja järjestelmään täytyy lisätä vettä säännöllisesti. Kun painaa varovasti paisunta-astian neulaventtiiliä, siitä tulee ilmaa, jos astia toimii. Jos venttiilistä tulee vettä, astia on viallinen ja se tulee vaihtaa.

LVI Remes Oy kuljetuskalusto sähköistyy

Vannoutunut pick-up-mies ja yrittäjä Arttu Remes, LVI Remes Oy takana, katsoi eräänä päivänä polttoainelaskuaan ja totesi, että nyt olisi aika harkita muita vaihtoehtoja. Yrityksen dieselin tupruttelu saanee riittää. Suuntasimme Autotarvikkeelle koeajolle, ja kuten olisi koiranpentua katsomaan mennyt, tuloksena oli, että muutamaa viikkoa myöhemmin pihaan ilmestyi uudenkarhea sähköpakettiauto Volkswagen ID Buzz Cargo.

En halua viherpestä itseäni tai yritystäni, mutta näin mutu-tuntumalta tällä vaihdolla yrityksen lähipäästöt saatiin lähelle nollaa. Olisi mielenkiintoista selvittää yrityksen hiilijalanjälki nykyisellä kokoonpanolla. LVI Remes Oy tukikohta, oma mökkini, lämpiää Alvan kaukolämmöllä. Toimitilat puolestaan lämpenevät uusiutuvalla hakkeella. Autoa ladataan kotona perus pörssisähkösopimuksella.

Iso kiitos Sähkötyöt Rissaselle latausaseman asennuksesta.

Toinen iso kiitos Jyväskylän Autotarvike Oylle autokaupoista.